两大海工服务巨子Saipem和Subsea7宣告兼并，将在全世界内具有一支由60余艘施工船组成的船队，以及45000名职工。

  近来，Saipem和Subsea7签订了体谅备忘录，就两家公司或许兼并的要害条款达到准则协议。这项买卖价值近47亿美元（约合人民币340.66亿元）。新公司将命名为Saipem7，由Saipem和Subsea7各持有50%股份。

  Saipem7将设有四项事务部门：近海工程与施工、陆上工程与施工、可持续根底设施和海上钻井。其间近海工程与施工事务将成为一家独立运营的公司，公司名Subsea7，作为Saipem7旗下品牌运营。

  陆上工程与施工事务将专心于下降全体危险和完结赢利最大化；可持续根底设施事务的方针是稳固其在意大利商场的位置，并有或许向海外扩张；而海上钻井事务部门将持续努力完结息税折旧摊销前赢利（EBITDA）和现金流的最大化。

  依据现在的方案，Saipem首席执行官Alessandro Puliti将被任命为兼并后公司的首席执行官，而 Subsea 7首席执行官John Evans将担任新公司近海事务的首席执行官，该事务部门将兼并Subsea 7 和Saipem的一切近海工程与施工事务。

  两家公司着重，两边在地舆掩盖规模、竞争力和才能、船队和技能方面具有高度互补性，将使全球客户群获益。兼并将打造一家全球抢先的动力服务企业，为客户供给更全面的解决方案，扩展专业相关常识和经历根底，并创立一个全球性的多元化事务，为未来的职业立异奠定根底。

  兼并后的公司在手订单多达430亿欧元（约合人民币3264.14亿元），年收入近200亿欧元（约合人民币1518.20亿元），EBITDA超越20亿欧元。估计兼并后的第三年将完结每年协同效应约3亿欧元，由船队优化、收购、出售和营销以及流程功率推进。

  兼并后，两家公司将会聚各自的优势——全方位的海上和陆上服务，以及遍及60多个国家的45000 多名全球职工，这中心还包含9000多名工程师和项目经理。新公司的多元化船队将包含60多艘施工船，这将增强其接受从浅水到超深水作业等各种项目的才能。

  Saipem和Subsea7方案在2025年年中签署兼并协议，买卖估计将在2026年下半年完结。兼并后的公司将在米兰和奥斯陆证券买卖所上市。Subsea7的最大Siem Industries以及Saipem的最大股东Eni和CDP Equity均表态支撑此次兼并。

  Eni首席执行官Claudio Descalzi指出：“经过这项买卖，咱们正在创立一个具有极端严重工业和技能价值的全球抢先企业。在曩昔几年中，Saipem逐渐的提高其运营和财政成绩，取得了杰出的位置，使其可以在这一严重转型中发挥领导作用。这是一项巨大的成果，足够体现了咱们作为股东所供给的支撑。”

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